Daiwa 20 Saltiga

Saltiga fra Daiwa er bygget for å slå rekorden din med hver brikke og punkt nøye utvalgt for å hjelpe sportsfiskere med å oppnå sine fiskedrømmer. Saltiga er laget i Japan og buler i sømmene med teknologi, og er designfortreffelighet som bare Daiwa kan levere, og styrke og kraft som bare Saltiga kan tilby.

Med navnet Saltiga blir sportsfiskerdrømmer sanne. Dette kraftsenteret inneholder alt du trenger for å fange drømmefisken. Uansett om GT, amberjack eller doggy i tropene eller kveite og sei i Nordens hav – med Saltiga-serien er du forberedt på enhver situasjon!

Daiwa 20 Saltiga - 8000H
Ratio/Crank: 5,8:1/111 cm
B/lager: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Linjekapasitet: 0,28 mm/300 m
Vekt: 655g
Dra: 25 kg

Daiwa 20 Saltiga - 10000H
Forhold/sveiv: 5,8:1/118 cm
B/lager: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Linjekapasitet: 0,32 mm/300 m
Vekt: 655g
Dra: 25 kg

Daiwa 20 Saltiga - 14000XH
Forhold/sveiv: 6,2:1/134 cm
B/lager: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Linjekapasitet: 0,35/300m
Vekt: 665g
Dra: 25 kg

Daiwa 20 Saltiga - 18000H
Forhold/sveiv: 5,8:1/127 cm
B/lager: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Linjekapasitet: 0,42/300m
Vekt: 885g
Dra: 30 kg

Funksjoner
• Monocoque Body
• Magsealed
• Magsealed Ballbearing
• Magsealed Line Roller
• Atd Dra
• Long Cast Abs Spool
• Aluminium Air Rotor

Monocoque (MQ)
MQ-kroppen vil ta Saltiga til neste nivå
Frem til 20 Saltiga bestod hjulhusene av to nøkkelelementer kjent som en kropp og kroppsdeksel.
MQ-systemet krever ikke et kroppsdeksel i stedet for å bruke en motorplate for å skru direkte til kroppen. Eliminerer behovet for skruer for å holde et kroppsdeksel på plass. MQ-kroppen forbedrer spolens styrke, den forbedrer også vannmotstanden til kroppen og lar et drivhjul med større diameter installeres.

Magsealed
Magsealed sneller bruker Daiwas patenterte teknologi for å påføre magnetisk olje som kan endre tetthet og form når et magnetfelt legges til. Når Magseal-teknologien brukes på hovedakselen og/eller linjevalsen til en spinnende snelle, produserer den en lavfriksjonstetning som hindrer vann, støv og grus fra å møte de indre komponentene i snellen. Resultatet er en vanntett forsegling med mye lavere motstand enn gummipakninger.

Magsealed Kulelager
Etter en stor suksess med Magseal, Daiwa har bestemt seg for å installere Magseal-systemet i et kulelager. Ved å tilsette væsken skaper det en magnetisk tetning i lagrene for å støtte og redusere mengden saltvannsinntrenging. I stedet for å bruke gummipakninger, er det langt mer effektivt og skaper jevnere spinn på snellen. I 20 Saltiga har Daiwa installert Magseal-lagrene på hver side av drivgiret akkurat som 15 Saltiga. Denne strukturen vil beskytte det indre av snellene og eliminere inntrenging av saltvann.

Magsealed Line Roller
Av alle komponentene i spolen, tar Line Roller mest skade fra salt, sand og andre elementer snøret tar opp mens du fisker. Ved å legge til Magseal-lageret i linjerulleenheten, gjør det at valsen forblir jevn og forlenger levetiden. Den lange levetiden til Magseal linerullelagersystemet vil redusere mengden lineproblemer under fiske.

ATD (Advanced Tournament Drag)
Det er det siste draget teknologi introdusert for dragsystemer. ATD implementerer strukturelle endringer i spolmetallet på spolen som gir større støtte av spolen over hele lengden av hovedakselen. Denne ekstra støtten til spolen reduserer spolens vridning under belastning, fremmer jevnere trykk på dragskivene og reduserer til slutt "pulsering" av draget når du kjemper mot fisken. Ved å implementere et vevd karbon med høy tetthet, impregnert med spesialdesignet fett, skaper kombinasjonen en jevn og flytende motstand over alle trykknivåer.

Langstøpt ABS-spole
En maksimert kjernediameter og omvendt avsmalning betyr 100 % brukbar linje, uten mer "død" linje begravd i en dyp kjerne. Du kan fylle den med line helt opp til kanten av spoleleppen uten frykt for floker. Den omvendte koniske ABS-designen gir mindre støpefriksjon for lengre og enklere støping.

Aluminium Air Rotor
Mer enn dobbelt så stiv. Den nydesignede aluminiumsluftrotoren er mer enn dobbel stivhet sammenlignet med 15 Saltiga. Den er også 50 % mer holdbar enn den berømte originale Z-serien Saltiga fra 2002.